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菲律賓迪格甯電廠8號輸煤棧橋提前六天完成吊裝

777彩票:2019-04-26


4月25日,菲律賓迪格甯電廠8號棧橋最後一跨就位完成,至此,8號輸煤棧橋曆時1個月完成吊裝作業。

8號輸煤棧橋高端位于主廠房D排處,低端與碎煤機相連,具有全廠區高度最高、坡度最陡的特點。棧橋鋼結構全長135米,縱向5跨,寬7.6米,全部鋼結構總重約690噸,主要由鋼柱和鋼桁架及橋面、屋面組成。

8號輸煤棧橋吊裝面臨組合桁架重量重、結構高、雙機擡吊安全風險大、地面拼裝場地有限(鍋爐鋼結構吊裝施工無法騰出拼裝場地)等重重困難。項目部吊裝團隊通過實地勘察,顛覆了以往組合桁架必須在吊裝區域就近拼裝的思維,精心策劃,就是將組合桁架提前在2號機主廠房固定端外的空余場地拼裝,完成後再通過大件運輸車運至起吊位置,這樣可以避免組合桁架拼裝占用場地大、周期長,影響鍋爐施工的矛盾,既保證了鍋爐能夠連續施工,又保證了棧橋鋼結構吊裝。方案確定後,吊裝團隊對整個拼裝、運輸、安裝過程的每個環節進行了有針對性的細化,將棧橋按軸線分成長短不一的五段單體,再運用電腦三維建模,實景模擬運輸、吊裝全過程,以確保整體安裝工作一次到位。最後,吊裝團隊又集思廣益,改以往橋面花紋鋼板在高空焊接爲地面一並焊接完成,然後整榀桁架組合吊裝,大大加快了吊裝進度,

最終,以“一天兩跨”的進度,搶在雨季來臨前,提前六天安全、順利完成吊裝作業。

信息来源:建筑公司 徐卫兵


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